高新区火了!4条轨道交通、2条高铁沿线驱动长三角一体化发展!

无锡房产网 2019-06-12 09:58
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江阴以其改革开放四十年的经济厚积、独特的地理位置,被称为长三角经济圈最重要的“黄金枢纽”。联通长江南北、横贯沿江上下。如今,苏南沿江铁路、盐泰锡常宜铁路的规划建设,更是为这座城市插上了腾飞的翅膀。融合聚变的大潮下,江阴崛起新时代!

  江阴轨道交通图已经徐徐打开

  让我们一起驻足简单了解

  NO.1 城市轨道交通

  城市轨道交通线网规划贯穿“全域统筹、枢纽引导、区域融合”的规划理念,实现城市轨道交通对市域内各片区、各组团、各镇的覆盖,目前规划的有轨道交通1号线、2号线、3号线。

  其中轨道交通2号线由临港经济开发区核心区引出,沿港城大道、人民路穿越城区,跨京沪高速公路向东沿长江路穿越城市客厅地区,再沿龙泉路(山观中学)横穿江阴高新区,总长度约29公里,共设置约22个站点,横贯江阴高新区,全方位辐射发展。

  NO.2 铁路综合客运枢纽

  江阴铁路综合客运枢纽站将成为苏南沿江铁路、盐泰锡常宜铁路、锡澄轨道交通SI线以及我市规划城市轨道交通、公交、出租、旅游集散等多功能为一体的综合客运枢纽。将江阴与上海、南京等特大城市联系起来,是南京都市圈、苏锡常都市圈和上海都市圈1小时直达的快捷通道,是江阴充分融入长三角城市群的重要依托。

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  NO.3 苏南沿江铁路

  苏南沿江铁路线路自京沪高铁南京南站引出,终至在建的沪通铁路(上海—南通)太仓站,接沪通铁路,联通上海浦东、虹桥枢纽。新建正线长度278.53公里,江阴境内26.84公里,穿越我市月城、南闸、澄江、高新区、周庄镇(街道),设计时速350公里/小时。加速高新区融入南京、上海都市圈的发展。

  NO.4 盐泰锡常宜铁路

  盐泰锡常宜铁路起于连盐铁路盐城站,终至宁杭客专宜兴站,长约300公里,江阴境内全长约30公里,设计速度350公里/小时。穿越城东、澄江、南闸、月城、青阳镇(街道),与苏南沿江城际铁路在江阴综合枢纽站共站。

  NO.5 锡澄轨道交通S1线

  S1一期工程起于江阴外滩站,止于无锡堰桥,线路全长30.7km,江阴段长27.7公里,无锡段3公里。江阴段新建车站8座,其中地下站4座,高架站4座,分别为外滩站、中山公园站、汽车客运站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站,平均站间距3.75km。

  宜居胜地 | 城市副中心,便捷交通利好不断

  综上所述,江阴纵横铁路网对高新区利好不断,作为江阴交通设施“扎堆”建设的重点发展区域,高新区发展潜力可见一斑,4条轨道交通、2条高铁沿线,骨干交通网络规划已经基本形成,即将助力高新区升级蜕变,从而链接全澄乃至加入整个长三角一体化发展。

  银城·长江赋择址高新区宜居中心、延陵东路旁、蟠龙山麓,在城市正脉之上,以时代匠心精筑东方府园,以现代手法融合传统造园、以创新空间融合智慧科技、以新型商业融合网红体验,为江阴营造一个不一样的未来社区。建筑面积约126㎡/143㎡宽境洋房,登记倒计时,敬请期待。


  项目地址:中国·江阴·高新区创新大道与延陵东路交汇处

来源:来源:银城·长江赋

编辑者:gc

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